嘉禾龙桂附近的LY应该对这个领域有所了解。这个领域已经开放多年。原来主要是FJ+BT。 QT 仅适用于普通客户。 QT采茶者可怜。今年过完年，场地重新装修，现在以QT为主，QT采茶工为主，FJ采茶工比较差。茶叶需要通过海路长途跋涉才能到达欧洲。英国东印度公司给予忑输保护，“将茶叶放在船内温度最低的部位；对于机舱内的货物，天气好的时候就打开舱门，使其通风”。这些措施旨在确保茶叶的质量。除荷兰和英国外，法国、丹麦、瑞典、挪威、普鲁士、西班牙、奥地利、意大利、葡萄牙都加入了茶叶采购行列。载有大量茶叶的著名海难“哥德堡”就是历史的明证。茶叶已成为中西贸易的重要商品，海上丝绸之路正弥漫着此时令欧洲人着迷的茶香。建议LY现在去不要选FJ，采茶机又老又丑。不过好在我熟悉这个领域的梁先生。七月底，我和我的朋友一起去了很多食物和饮料。由于连炮累累，朋友们都选择了QT。 BL反复考虑，主要是根据车身标题选择了198FJ。梁先生安排了一张姐姐纸，让他做一个大茶杯。他回答说，他会对他的兄弟感到满意。疑惑的跟到了茶室，YLKS的灯光更暗了。很快采茶人就来了，没有展示喝茶的过程，因为我有点醉，也懒得处理。说到茶的FJ部分，BL让采茶人举起茶杯，拉起茶具。真是意外啊，天啊，果然啊，小DD马上就被堵住了，BL不由得轻柔的双手，茶笑着说道。 BL管那么多事，一口软饭就倒下了。问了它的大小后，查说是36D。问他的茶号，回答260。至于年龄，灯光太暗，不过24岁以下。总消费 208 (198+10)